جذب الهيكل الفني لـ Avalanche المشاريع المعروفة لبدء سلسلة مخصصة
مؤخراً، اختارت بعض المشاريع المعروفة إطلاق أو التخطيط لإطلاق سلاسل مخصصة تستند إلى بنية تقنية Avalanche، وقد أثار هذا الاتجاه اهتمام الصناعة. السبب الرئيسي وراء ذلك يعود إلى ترقية شبكة Avalanche9000 التي تم تنفيذها في ديسمبر الماضي، والتي تُعتبر "الدمج" الخاص بـ Avalanche، حيث أعادت هيكلة نموذج الاقتصاد الخاص بالمتحققين بشكل جذري.
تمت ترقية هذه المرة من خلال اقتراح ACP-77، حيث تم تحويل تكلفة الرهان الثابتة العالية (2000 قطعة AVAX) إلى نموذج سهل الاستخدام والدفع عند الطلب. وفقًا لتقديرات محلل من إحدى المؤسسات البحثية، فإن هذا التغيير قد خفض بشكل كبير من تكاليف بدء تشغيل سلسلة Avalanche L1، مما يجعلها من الناحية الاقتصادية قد تكون أفضل حتى من بعض حلول rollup أو سلاسل التطبيقات.
تتمثل الميزة الكبيرة الأخرى لاختيار Avalanche في سهولة الوصول إلى بنيتها التحتية الحالية. يمكن للفرق الاستفادة من سلسلة C كمركز للسيولة، مما يوفر للمستخدمين قناة إيداع مريحة دون الحاجة لدفع رسوم دمج مرتفعة. وهذا لا يوفر الوقت فحسب، بل يمكن أن يقلل أيضًا من تكاليف الدمج بملايين الدولارات للفرق التطويرية.
بالنسبة للبنية التحتية الشائعة على السلسلة، مثل الأوراق المالية، خدمات RPC، والفهرسة، فإن شبكة C تمتلك نظامًا بيئيًا متكاملًا. إذا كان هناك طبقة L1 مستقلة تُبنى هذه المرافق من الصفر، فقد تصل تكاليف الإطلاق إلى 13 مليون دولار أمريكي. بروتوكول الاتصالات بين السلاسل في Avalanche يمكّن الشبكة من الطبقة الأولى من نقل الأصول بسهولة بين شبكة C وسلاسل أخرى، مما يعزز من مزايا هذه البنية التحتية.
آلية التقاط القيمة هي سبب آخر مهم لاختيار المشروع لشبكة Avalanche L1. من خلال إدارة مجموعة المدققين ذاتيًا، وتوزيع مكافآت الكتل، أو استخدام الرموز الأصلية كرسوم غاز، يمكن إنشاء قنوات واضحة لتراكم القيمة لرموز المشروع. بالمقابل، فإن قنوات التقاط القيمة لرموز معظم الشبكات من الطبقة الثانية محدودة نسبيًا.
بالإضافة إلى ذلك، توفر HyperSDK من AvaCloud قدرة عالية على تخصيص سلسلة L1، مما يمثل ميزة واضحة مقارنةً بالحلول L2 الحالية المعتمدة على تقنية rollup.
تتجلى قيمة توكن AVAX بشكل رئيسي في ثلاثة جوانب: أولاً، سيتم حرق 100% من جميع الرسوم في سلسلة C، مما يعني أن القيمة المدفوعة المحروقة شهرياً في عام 2025 ستكون حوالي 453,000 دولار أمريكي. ثانياً، تقوم العقدة المصدقة بعملية تخزين توكن AVAX بشكل مستمر للحفاظ على تشغيل الشبكة الرئيسية، حيث يبلغ مبلغ التخزين الحالي حوالي 8 مليارات دولار أمريكي. أخيراً، وفقاً للاقتراح ACP-77، يجب على كل عقدة مصدقة من Avalanche L1 دفع كمية معينة من AVAX كرسوم كل شهر.
تتمثل الاستراتيجية التجارية لشبكة Avalanche في تعزيز النمو على المدى الطويل من خلال تقليل الاستثمارات الأولية. الشبكة بصدد تنفيذ مجموعة من التحديثات، مثل ACP-125 و ACP-176 (Octane)، لتحسين رسوم الوقود وتقليل تكاليف المعاملات. منذ بداية عام 2025، انخفضت الرسوم على سلسلة C بشكل عام بنسبة 96%.
مع استمرار تشغيل 66 سلسلة L1 نشطة في النظام البيئي ، وانضمام المزيد من السلاسل ، يقوم Avalanche تدريجياً ببناء تأثير شبكته الخاص. على الرغم من أن حجم التقاط القيمة الخاص به لم يصل بعد إلى مستوى ملحوظ ، إلا أن مسار التنمية أصبح واضحًا ، وإمكانات المستقبل تستحق الانتظار.
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
تحديث بنية Avalanche يجذب المشاريع الكبرى وتظهر مزايا التكلفة بشكل ملحوظ
جذب الهيكل الفني لـ Avalanche المشاريع المعروفة لبدء سلسلة مخصصة
مؤخراً، اختارت بعض المشاريع المعروفة إطلاق أو التخطيط لإطلاق سلاسل مخصصة تستند إلى بنية تقنية Avalanche، وقد أثار هذا الاتجاه اهتمام الصناعة. السبب الرئيسي وراء ذلك يعود إلى ترقية شبكة Avalanche9000 التي تم تنفيذها في ديسمبر الماضي، والتي تُعتبر "الدمج" الخاص بـ Avalanche، حيث أعادت هيكلة نموذج الاقتصاد الخاص بالمتحققين بشكل جذري.
تمت ترقية هذه المرة من خلال اقتراح ACP-77، حيث تم تحويل تكلفة الرهان الثابتة العالية (2000 قطعة AVAX) إلى نموذج سهل الاستخدام والدفع عند الطلب. وفقًا لتقديرات محلل من إحدى المؤسسات البحثية، فإن هذا التغيير قد خفض بشكل كبير من تكاليف بدء تشغيل سلسلة Avalanche L1، مما يجعلها من الناحية الاقتصادية قد تكون أفضل حتى من بعض حلول rollup أو سلاسل التطبيقات.
تتمثل الميزة الكبيرة الأخرى لاختيار Avalanche في سهولة الوصول إلى بنيتها التحتية الحالية. يمكن للفرق الاستفادة من سلسلة C كمركز للسيولة، مما يوفر للمستخدمين قناة إيداع مريحة دون الحاجة لدفع رسوم دمج مرتفعة. وهذا لا يوفر الوقت فحسب، بل يمكن أن يقلل أيضًا من تكاليف الدمج بملايين الدولارات للفرق التطويرية.
بالنسبة للبنية التحتية الشائعة على السلسلة، مثل الأوراق المالية، خدمات RPC، والفهرسة، فإن شبكة C تمتلك نظامًا بيئيًا متكاملًا. إذا كان هناك طبقة L1 مستقلة تُبنى هذه المرافق من الصفر، فقد تصل تكاليف الإطلاق إلى 13 مليون دولار أمريكي. بروتوكول الاتصالات بين السلاسل في Avalanche يمكّن الشبكة من الطبقة الأولى من نقل الأصول بسهولة بين شبكة C وسلاسل أخرى، مما يعزز من مزايا هذه البنية التحتية.
آلية التقاط القيمة هي سبب آخر مهم لاختيار المشروع لشبكة Avalanche L1. من خلال إدارة مجموعة المدققين ذاتيًا، وتوزيع مكافآت الكتل، أو استخدام الرموز الأصلية كرسوم غاز، يمكن إنشاء قنوات واضحة لتراكم القيمة لرموز المشروع. بالمقابل، فإن قنوات التقاط القيمة لرموز معظم الشبكات من الطبقة الثانية محدودة نسبيًا.
بالإضافة إلى ذلك، توفر HyperSDK من AvaCloud قدرة عالية على تخصيص سلسلة L1، مما يمثل ميزة واضحة مقارنةً بالحلول L2 الحالية المعتمدة على تقنية rollup.
تتجلى قيمة توكن AVAX بشكل رئيسي في ثلاثة جوانب: أولاً، سيتم حرق 100% من جميع الرسوم في سلسلة C، مما يعني أن القيمة المدفوعة المحروقة شهرياً في عام 2025 ستكون حوالي 453,000 دولار أمريكي. ثانياً، تقوم العقدة المصدقة بعملية تخزين توكن AVAX بشكل مستمر للحفاظ على تشغيل الشبكة الرئيسية، حيث يبلغ مبلغ التخزين الحالي حوالي 8 مليارات دولار أمريكي. أخيراً، وفقاً للاقتراح ACP-77، يجب على كل عقدة مصدقة من Avalanche L1 دفع كمية معينة من AVAX كرسوم كل شهر.
تتمثل الاستراتيجية التجارية لشبكة Avalanche في تعزيز النمو على المدى الطويل من خلال تقليل الاستثمارات الأولية. الشبكة بصدد تنفيذ مجموعة من التحديثات، مثل ACP-125 و ACP-176 (Octane)، لتحسين رسوم الوقود وتقليل تكاليف المعاملات. منذ بداية عام 2025، انخفضت الرسوم على سلسلة C بشكل عام بنسبة 96%.
مع استمرار تشغيل 66 سلسلة L1 نشطة في النظام البيئي ، وانضمام المزيد من السلاسل ، يقوم Avalanche تدريجياً ببناء تأثير شبكته الخاص. على الرغم من أن حجم التقاط القيمة الخاص به لم يصل بعد إلى مستوى ملحوظ ، إلا أن مسار التنمية أصبح واضحًا ، وإمكانات المستقبل تستحق الانتظار.