سوق السيارات الكهربائية الجديدة في أوروبا شهد مؤخرًا اتجاهات تغيّر ملحوظة. في عام 2022، بلغت مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة في 31 دولة أوروبية 2.94 مليون وحدة، وعلى الرغم من انخفاضها بنسبة 2.2% على أساس سنوي، إلا أنها لا تزال تُظهر بعض المرونة مقارنةً بمعدل النمو البالغ 1% في سوق السيارات بشكل عام.

السبب الرئيسي لانخفاض المبيعات العام الماضي هو تراجع سياسة الدعم. مع تقليل الدعم، لم تعد ميزة سعر السيارات الكهربائية واضحة، مما أثر بشكل مباشر على رغبة المستهلكين في الشراء. قد تشير هذه الظاهرة أيضًا إلى التحديات التي قد تواجهها مناطق أخرى.

ومع ذلك، فإن سوق السيارات الكهربائية الجديدة في أوروبا في عام 2023 تظهر اتجاهًا للانتعاش. حيث تجاوزت نسبة نمو مبيعات السيارات الكهربائية الشهرية في 9 دول رئيسية 25% على أساس سنوي، وسجلت في مايو أعلى مستوى لها لهذا العام بنسبة 36%. يعود هذا التحول بشكل أساسي إلى عاملين: أولاً، أدت سياسة تقليص انبعاثات الكربون إلى إجبار شركات تصنيع السيارات على زيادة الطرازات الجديدة للطاقة المتجددة لتحقيق توازن في الانبعاثات الكلية؛ وثانيًا، اعتمدت بعض المناطق سياسات ضريبية مشجعة، مما حفز الشركات على تعزيز الترويج للسيارات الكهربائية.

تعتبر ألمانيا والمملكة المتحدة وفرنسا من الدول الثلاث الرائدة في مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة في أوروبا، حيث تمثل مبيعاتها مجتمعة 53% من إجمالي مبيعات أوروبا. لننظر بشكل أكثر تحديدًا، كانت مبيعات ألمانيا العام الماضي 570,000 سيارة، مع نسبة اختراق في السوق بلغت 20%؛ بينما جاءت المملكة المتحدة في المركز الثاني بمبيعات بلغت 550,000 سيارة ونسبة اختراق قدرها 28%؛ أما فرنسا فجاءت في المركز الثالث بمبيعات بلغت 440,000 سيارة ونسبة اختراق قدرها 25%. ومن الجدير بالذكر أنه على الرغم من أداء ألمانيا وفرنسا الضعيف في المبيعات العام الماضي، إلا أن المملكة المتحدة حققت أداءً أفضل نسبيًا في السوق بسبب تنفيذها لسياسات دعم ضريبية.

نتطلع إلى المستقبل، ستستمر مسار تطوير سوق السيارات الكهربائية الجديدة في أوروبا في التأثر بالعديد من العوامل مثل التعديلات السياسية، والتقدم التكنولوجي، وقبول المستهلكين. مع استمرار الحكومات والشركات المصنعة للسيارات في تعديل استراتيجياتها، من المتوقع أن يحافظ السوق على اتجاه نمو مستقر. ومع ذلك، فإن كيفية الحفاظ على حيوية السوق بعد تراجع الدعم المالي لا يزال تحديًا يتعين على جميع الأطراف مواجهته معًا.