Pasar kendaraan energi baru di Eropa baru-baru ini menunjukkan tren perubahan yang signifikan. Pada tahun 2022, penjualan kendaraan energi baru di 31 negara Eropa mencapai 2,94 juta unit, meskipun mengalami penurunan 2,2% dibandingkan tahun sebelumnya, namun masih menunjukkan ketahanan tertentu dibandingkan dengan pertumbuhan 1% di pasar otomotif secara keseluruhan.

Penyebab utama penurunan penjualan tahun lalu adalah pengurangan kebijakan subsidi. Dengan berkurangnya subsidi, keunggulan harga kendaraan listrik tidak lagi jelas, yang secara langsung mempengaruhi keinginan beli konsumen. Fenomena ini mungkin juga menandakan tantangan yang mungkin dihadapi oleh daerah lain.

Namun, pasar kendaraan energi baru di Eropa menunjukkan tanda-tanda pemulihan pada tahun 2023. Pertumbuhan penjualan bulanan kendaraan energi baru di 9 negara utama meningkat lebih dari 25% dibandingkan tahun lalu, dengan bulan Mei mencapai rekor tertinggi tahunan sebesar 36%. Perubahan ini terutama disebabkan oleh dua faktor: pertama, pengetatan kebijakan emisi karbon memaksa produsen mobil untuk meningkatkan model energi baru guna menyeimbangkan emisi keseluruhan; kedua, beberapa daerah telah menerapkan kebijakan insentif pajak untuk mendorong produsen meningkatkan promosi kendaraan listrik.

Jerman, Inggris, dan Prancis sebagai tiga negara dominan dalam penjualan kendaraan baru energi di Eropa, total penjualannya menyumbang 53% dari seluruh Eropa. Secara spesifik, penjualan Jerman tahun lalu mencapai 570.000 unit, dengan tingkat penetrasi pasar sebesar 20%; Inggris berada di posisi kedua dengan penjualan 550.000 unit dan tingkat penetrasi 28%; Prancis di posisi ketiga dengan penjualan 440.000 unit dan tingkat penetrasi 25%. Perlu dicatat bahwa meskipun penjualan Jerman dan Prancis tahun lalu kurang baik, Inggris menunjukkan kinerja pasar yang relatif lebih baik karena penerapan kebijakan subsidi pajak.

Melihat ke depan, jalur perkembangan pasar kendaraan energi baru di Eropa akan terus dipengaruhi oleh berbagai faktor termasuk penyesuaian kebijakan, kemajuan teknologi, dan tingkat penerimaan konsumen. Seiring dengan pemerintah dan produsen mobil dari berbagai negara terus menyesuaikan strategi, pasar diharapkan dapat mempertahankan tren pertumbuhan yang stabil. Namun, bagaimana menjaga vitalitas pasar setelah pengurangan subsidi masih merupakan tantangan yang harus dihadapi bersama oleh semua pihak.