Eigenpie: нова зірка на трасі LRT, як отримати максимальний прибуток?
Нещодавно новий проект Eigenpie, що стосується LRT, запустив акцію з накопичення балів, ставши одним із найбільш вигідних планів для постачальників TVL у проекті LRT на сьогоднішній день. Цей проект має унікальні особливості, а також значні показники доходності попередніх пов'язаних проектів, що робить його вартість конфігурації досить високою. Давайте детально проаналізуємо, як можна взяти участь у Eigenpie, його механізм роботи, перспективи розвитку та очікуваний дохід.
A. Спосіб участі
На даний момент користувачі, які вносять stETH та інші LST, можуть отримувати кілька видів доходу:
Інтеграл Eigenpie, що відповідає розподілу токенів у розмірі 10% від загальної кількості
Інтеграція Eigenlayer (після відкриття депозитів 5 лютого)
Eigenpie відповідає 24% частки IDO, оцінка 3M FDV
Базовий дохід від збереженого LST (наприклад, mETH 7% APR)
Бали будуть нараховуватися відповідно до розміру команди, чим більша команда, тим вищі додаткові винагороди, максимальний множник може досягати двох, рекомендується обирати більшу команду для участі.
B. Механізм роботи
Eigenpie використовує ізольовану модель LRT (ILRT), щоб випустити відповідні токени для кожного LST з метою ізоляції ризиків. Ця механіка виникла через те, що наразі кілька LST приєдналися до Eigenlayer, і якщо проект LRT загалом приймає всі LST, йому потрібно буде взяти на себе всі ризики базових LST. У разі виникнення проблем із безпекою в одному з LST це може завдати серйозного удару всьому проекту.
Хоча ризик ізоляції також означає ізоляцію ліквідності, підтримка LST через LRT має перевагу в порівнянні з підтримкою нативного стейкінгу LRT, оскільки може повною мірою використовувати ліквідність базового LST. Окремі торгові пари насправді більше сприяють співпраці з проектами LST для стимулювання ліквідності.
C. Перспективи розвитку
Хоча запуск Eigenpie відбувся відносно пізно, він заповнив важливу ринкову нішу: всі LST, які приєдналися до Eigenlayer, з нетерпінням прагнуть взяти участь у наративі LRT, а Eigenpie наразі виглядає як найкраще рішення. Кожен LST має незалежний LRT, тому не потрібно турбуватися про те, щоб працювати на інших. LST з високими відсотковими ставками, такі як mETH, також можуть продовжувати використовувати свої переваги.
Команда проекту має велику готовність і можливість просувати запуск DEX-торгівлі та таких платформ, як Pendle, оскільки це може принести суттєві доходи для відповідних проектів.
D. Очікування доходу
Модель економіки токенів:
ІДО: 40%
Аірдроп: 10%
Стимул: 35%
Резерв проекту: 15% (зазвичай не продається, використовується для стейкінгу та дивідендів)
Це в основному справедлива публікація операції, особливість полягає в тому, що більшість білетів IDO чітко надаються постачальникам TVL.
Права постачальників TVL включають:
Загальна кількість 10% аердропу
60% частки IDO (IDO складає 40% від загальної кількості), оцінка FDV у 3M доларів США
Тобто 34% від загальної кількості буде надано постачальникам TVL, що становитиме приблизно 70% від початкового обігу, і в майбутньому не буде проблеми з тиском з боку інституційних інвесторів.
Враховуючи, що наратив LRT наразі дуже популярний, навіть проекти з TVL всього 7 мільйонів доларів можуть досягати капіталізації в 35 мільйонів доларів і FDV в 180 мільйонів доларів. Остаточний TVL Eigenpie, ймовірно, значно перевищить це число, і якщо дивитися на подібну оцінку, загальний прибуток постачальників TVL може досягти 60 мільйонів доларів.
Припустимо, через два місяці буде випущено токени, середній TVL складе 200 мільйонів доларів, а річна дохідність може досягти 180%, не враховуючи прибутки від основного балансу Eigenlayer. Ранні учасники протягом перших 15 днів також можуть отримати подвоєння балів.
Порівняно з попередніми показниками IDO відповідних проєктів:
Penpie, IDO 3M FDV, зростання на 14 разів
Radpie, середнє FDV 7.5M, зростання на 1.4 рази
Cakepie, IDO 20M FDV, зростання на 2.4 рази
Цей вихід на більший ринок LRT не лише використовує занижену вартість 3M FDV, але й аеродропи та частки IDO для постачальників TVL в кілька разів перевищують попередні проекти, що обіцяє досягти або навіть перевершити попередні показники доходності.
підсумок
Участь вимагає командної роботи для отримання вищого доходу
Особливий механізм - ILRT, ізоляція ризиків кожного LST.
Переваги також включають повне використання наявних ресурсів для прискорення розвитку
Більшість прав чітко розподіляються між постачальниками TVL, прозора модель справедливого випуску IDO.
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
7 лайків
Нагородити
7
3
Поділіться
Прокоментувати
0/400
GasGuzzler
· 9год тому
увійти в позицію йдемо, не йдеш — програєш до сліз
Переглянути оригіналвідповісти на0
TokenAlchemist
· 9год тому
мда, ще одна ферма доходу, яка намагається оптимізувати вектори неефективності... ймовірно, це просто MEV приманка, чесно кажучи
Eigenpie: новий LRT вибухає прибутками, постачальники TVL можуть очікувати 180% річних.
Eigenpie: нова зірка на трасі LRT, як отримати максимальний прибуток?
Нещодавно новий проект Eigenpie, що стосується LRT, запустив акцію з накопичення балів, ставши одним із найбільш вигідних планів для постачальників TVL у проекті LRT на сьогоднішній день. Цей проект має унікальні особливості, а також значні показники доходності попередніх пов'язаних проектів, що робить його вартість конфігурації досить високою. Давайте детально проаналізуємо, як можна взяти участь у Eigenpie, його механізм роботи, перспективи розвитку та очікуваний дохід.
A. Спосіб участі
На даний момент користувачі, які вносять stETH та інші LST, можуть отримувати кілька видів доходу:
Бали будуть нараховуватися відповідно до розміру команди, чим більша команда, тим вищі додаткові винагороди, максимальний множник може досягати двох, рекомендується обирати більшу команду для участі.
B. Механізм роботи
Eigenpie використовує ізольовану модель LRT (ILRT), щоб випустити відповідні токени для кожного LST з метою ізоляції ризиків. Ця механіка виникла через те, що наразі кілька LST приєдналися до Eigenlayer, і якщо проект LRT загалом приймає всі LST, йому потрібно буде взяти на себе всі ризики базових LST. У разі виникнення проблем із безпекою в одному з LST це може завдати серйозного удару всьому проекту.
Хоча ризик ізоляції також означає ізоляцію ліквідності, підтримка LST через LRT має перевагу в порівнянні з підтримкою нативного стейкінгу LRT, оскільки може повною мірою використовувати ліквідність базового LST. Окремі торгові пари насправді більше сприяють співпраці з проектами LST для стимулювання ліквідності.
C. Перспективи розвитку
Хоча запуск Eigenpie відбувся відносно пізно, він заповнив важливу ринкову нішу: всі LST, які приєдналися до Eigenlayer, з нетерпінням прагнуть взяти участь у наративі LRT, а Eigenpie наразі виглядає як найкраще рішення. Кожен LST має незалежний LRT, тому не потрібно турбуватися про те, щоб працювати на інших. LST з високими відсотковими ставками, такі як mETH, також можуть продовжувати використовувати свої переваги.
Команда проекту має велику готовність і можливість просувати запуск DEX-торгівлі та таких платформ, як Pendle, оскільки це може принести суттєві доходи для відповідних проектів.
D. Очікування доходу
Модель економіки токенів:
Це в основному справедлива публікація операції, особливість полягає в тому, що більшість білетів IDO чітко надаються постачальникам TVL.
Права постачальників TVL включають:
Тобто 34% від загальної кількості буде надано постачальникам TVL, що становитиме приблизно 70% від початкового обігу, і в майбутньому не буде проблеми з тиском з боку інституційних інвесторів.
Враховуючи, що наратив LRT наразі дуже популярний, навіть проекти з TVL всього 7 мільйонів доларів можуть досягати капіталізації в 35 мільйонів доларів і FDV в 180 мільйонів доларів. Остаточний TVL Eigenpie, ймовірно, значно перевищить це число, і якщо дивитися на подібну оцінку, загальний прибуток постачальників TVL може досягти 60 мільйонів доларів.
Припустимо, через два місяці буде випущено токени, середній TVL складе 200 мільйонів доларів, а річна дохідність може досягти 180%, не враховуючи прибутки від основного балансу Eigenlayer. Ранні учасники протягом перших 15 днів також можуть отримати подвоєння балів.
Порівняно з попередніми показниками IDO відповідних проєктів:
Цей вихід на більший ринок LRT не лише використовує занижену вартість 3M FDV, але й аеродропи та частки IDO для постачальників TVL в кілька разів перевищують попередні проекти, що обіцяє досягти або навіть перевершити попередні показники доходності.
підсумок
Більшість прав чітко розподіляються між постачальниками TVL, прозора модель справедливого випуску IDO.