穩健,是 Gate 持續增長的核心動力。
真正的成長,不是順風順水,而是在市場低迷時依然堅定前行。我們或許能預判牛熊市的大致節奏,但絕無法精準預測它們何時到來。特別是在熊市週期,才真正考驗一家交易所的實力。
Gate 今天發布了2025年第二季度的報告。作爲內部人,看到這些數據我也挺驚喜的——用戶規模突破3000萬,現貨交易量逆勢環比增長14%,成爲前十交易所中唯一實現雙位數增長的平台,並且登頂全球第二大交易所;合約交易量屢創新高,全球化戰略穩步推進。
更重要的是,穩健並不等於守成,而是在面臨嚴峻市場的同時,還能持續創造新的增長空間。
歡迎閱讀完整報告:https://www.gate.com/zh/announcements/article/46117
欧洲新能源汽车市场近期呈现出显著的变化趋势。2022年,欧洲31国新能源汽车销量达294万台,尽管同比下降2.2%,但相较于整体汽车市场1%的增长率,仍显示出一定的韧性。
造成去年销量下滑的主要原因是补贴政策的退坡。随着补贴减少,新能源汽车的价格优势不再明显,直接影响了消费者的购买意愿。这一现象或许也预示着其他地区可能面临的挑战。
然而,2023年欧洲新能源汽车市场呈现复苏态势。主要9个国家的新能源汽车月度销量同比增速超过25%,5月更是创下36%的年内新高。这一转变主要归因于两个因素:首先,碳排放政策的收紧迫使汽车制造商增加新能源车型以平衡整体排放;其次,一些地区采取了税收优惠政策,激励厂商加大对电动车的推广力度。
德国、英国和法国作为欧洲新能源汽车销量的三大主导国,合计销量占全欧洲的53%。具体来看,德国去年销量为57万辆,市场渗透率达20%;英国以55万辆的销量和28%的渗透率位居第二;法国则以44万辆的销量和25%的渗透率排名第三。值得注意的是,尽管德国和法国去年销售表现欠佳,但英国因实施税收补贴政策,市场表现相对较好。
展望未来,欧洲新能源汽车市场的发展轨迹将继续受到政策调整、技术进步以及消费者接受度等多重因素的影响。随着各国政府和汽车制造商不断调整策略,市场有望维持稳定增长态势。然而,如何在补贴退坡后保持市场活力,仍是各方需要共同面对的挑战。